ORBITER - quatrième partie - Vol vers la lune
Base Alpha - Dernière escale avant Mars
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Ravitaillement et départ
vers la Lune...
Nous sommes arrimés au Dock 1 de la station
spatiale internationale.
Ouverture de la porte du sas du DgIII. Dommage, on aurait aimé
avoir une vue 3D de l'intérieur de la station. (quelqu'un de suffisamment
doué pour s'y coller ?)
Le ravitaillement en carburant et oxygène peut commencer. Les commandes
de ravitaillement se trouvent dans le panneau inférieur du cockpit
et sont très simples à comprendre. Il suffit d'aller dans
le sens des flèches. Si toutefois vous faites une erreur, ce n'est
pas grave, la station semble avoir une grosse réserve. (illimitée
?)
- Pour l'oxygène, c'est INPUT
DOCK puis la sélection A ou B au choix. Ce type de planche de tableau
de bord rappelle certaines créations évoluées sous
microsoft flight simulator 2002 et 2004.
En particulier, celui du BAe panel project.
Voir une capture d'écran du BAe 146 panel pour comparer.
Ci-contre, tous les boutons sont fonctionnels. Vous
pouvez au choix ravitailler et même vous suicider de diverses manières,
soit en purgeant les réservoirs d'oxygène completement,
soit en déverrouillant la verrière du cockpit en urgence.
Dans ce cas, c'est la mort instantanée et l'impossibilité
de revenir en arrière sauf en relançant un fichier situation
préalablement sauvegardé.
-
Pour le carburant, on ouvre INPUT VALVE située sous la jauge DOCK
en faisant un simple clic à la souris et on choisit le réservoir
à remplir avec le bouton FUEL SELECTOR.
Ci-dessus, c'est le réservoir principal qui
est ravitaillé. Utiliser le système de ravitaillement est
très simple. A la limite, on peut se passer de manuel en observant
le sens des flèches de la planche dédiée au carburant.
Attention, les jauges MAIN RCS FUEL DUMP et RCS FUEL
DUMP servent à vidanger les réservoirs et à transferer
du carburant vers la station ou à un autre navire sur lequel vous
seriez reliés.
Inutile d'envoyer du carburant vers la station, elle
n'en a pas besoin. Le Dg3 utilise le module de transfert de carburant...
Une autre méthode pour le ravitaillement
consiste à simplement cliquer sur:
et le ravitaillement se fait automatiquement
à la condition d'avoir utilisé l'outil de configuration
livré avec le DgIII pour ne pas perdre le nom de votre pilote du
vol précédent. Mais bien sur, c'est moins amusant de refueler
en automatique.
Préparation
du départ du delta glider III. Un trafic ai rudimentaire ajouté
à l'iss.
En fait, ce n'est pas du trafic ai puisque
les vaisseaux Orbiter (non contrôlés par un humain) n'ont
pour le moment pas de script d'automatisation de trajectoire. Donc c'est
juste une ébauche de "trafic" mais c'est plus joli de
dire trafic ai.

Petits bidouillages sur les fichiers .scn pour
mettre un peu d'activité dans notre espace pendant que le
DGIII toujours au dock 1 (4 docks apparents et utilisables dans cette
version de l'ISS) se prépare pour quitter la station.
Trois aigles d'alpha (cosmos 1999, space 1999)
autour de l'ISS. Le troisième s'éloigne doucement de
la station, on a donc le temps de l'observer. Le DGIII avant de voler
vers la lune va rejoindre la Station V de 2001, l'odyssée de
l'espace que nous avons placé en orbite. Elle est actuellement
à l'opposé de la position de l'ISS, ce qui complique un
peu le vol, c'est pas la porte à coté :) Il va falloir naviguer
un peu.

Autour de l'ISS il ya maintenant de l'activité.
Un aigle s'éloigne à la vitesse d'un escargot, ce qui fait
qu'on a le temps de l'observer. Le .scn n'est pas terminé,
nous l'uploaderons sur cette page après avoir rajouté quelques
détails... Le choix des eagles d'alpha sur l'ISS...
Les aigles sont vraiments beaux, peut-être une des plus belles réussites
de conception de vaisseaux dans une série télé de
science fiction :)
La suite plus tard.
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